汽車機油級別是如何劃分的？在選購機油時，正確的機油級別是先要考慮的因素。如何從眾多的機油產品中選出適合自己愛車的那一款呢？先，要了解汽車機油級別的劃分方法。
潤滑油添加劑
添加劑是近代潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。
添加劑的主要種類
清凈劑，分散劑，抗氧抗腐劑，壓抗磨劑，油性劑，摩擦改進劑，粘度指數改進劑，防銹劑，降凝劑，抗泡劑，抗乳化劑，乳化劑等。
怎樣識別機油含水：
按規(guī)定，機油中允許的含水量應在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，機油的添加劑抗氧化劑、清凈分散劑等會失散，因而加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應，又生成無機酸。這些酸性物質又增加了對發(fā)動機的腐蝕。機油中含有較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
那么機油中含水又如何能鑒別呢？
1、觀色法。清潔達標的機油呈藍色半透明狀。機油中有了水則呈褐色。當發(fā)動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

誤解三：添加劑用處大
真正優(yōu)質的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。
誤區(qū)四：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

粘溫性
潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。
在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。
評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數。
發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。

漆膜的生成：
漆膜是一種堅固的、有光澤的漆狀薄膜，主要產生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下，經氧化、聚合生成的膠質、瀝青質等高分子聚合物。
影響高溫沉積物生成的因素是：（積炭和漆膜都屬于高溫沉積物）
發(fā)動機的設計和操作條件。
燃料和潤滑油的性質。
油泥的危害主要是：
促使發(fā)動機油老化變質，潤滑性下降。
堵塞潤滑系統(tǒng)。
油泥的生成：
油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質的凝聚物，城市中行駛的汽車時停時開，發(fā)動機長時間處于低溫條件下運行，易在油底殼中產生油泥。
影響油泥生成的因素是：（油泥屬于低溫沉積物）
發(fā)動機的操作條件。
燃料、潤滑油的性質。
發(fā)動機油基礎油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應的發(fā)動機試驗來評定。
1、機油是發(fā)動機運轉的潤滑油。能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機的性能和壽命產生不利的影響。
很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養(yǎng)。其實保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
真假辨別
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